受疫情反复影响，车企“停产潮”最近出现蔓延，上游零部件、中游整车厂、下游销售端均受到不同程度的冲击，一场汽车产业链保供硬仗正在进行。

为保障汽车产业链供应链畅通，工信部等相关部委出手打响了车市协同“保供战”，通过上线“汽车产业链供应链畅通协调平台”，建立保运转重点企业“白名单”等提供助力。而汽车零部件等原材料如何进到各大工厂，物流通路打通对此后的复产复工极其关键。非常时期，以日日顺供应链为代表的探索先锋扛起重任，打通物流“大动脉”，助力行业焕发无限生机。

全力以“复” 汽车产业链上看物流“底气”

疫情防控形势严峻复杂，跨省市通行政策管控要求各有不同，导致物流运输受阻、运力下降。对于车企而言，零部件缺少一个都是“零”，保供保链压力较大，其背后反映出汽车产业链“牵一发而动全身”的现状。因此，产业供应链管理一直是车企和整个行业高度重视的课题。

有效运达生产物资，是企业复工复产的必要前提。据悉，日日顺供应链向比亚迪输出一体化供应链管理解决方案，并在疫情期间升级防控措施，以保证比亚迪的正常生产，也为全国复工复产树立了示范样板。如今双方已在多地区进行合作覆盖，实现了汽车产业全链路效率提升。

西安疫情爆发时，日日顺供应链牵头与重庆璧山高新区区政府防疫办公室，共同制定出《比亚迪西安基地到重庆基地点对点运输闭环管控方案》，并成立点对点运输疫情防控应急领导小组，依托以数字化为驱动的供应链运营管理系统制定保供保链解决方案，整合各类车辆资源让生产物资运输“不断线”、“跑起来”，保证了订单及时满足率，提高运输时效。

赋能行业升级 加速汽车供应链数字化重构

数字化浪潮下，汽车厂商在持续强化基础能力建设的同时，也越来越重视打造全链路数字化能力。比亚迪作为国内车企中的佼佼者，在数字化领域持续探索，已经覆盖了研发、生产、销售的全链路。而日日顺供应链作为中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商，立足于汽车供应链体系升级需求，依托万级SKU仓储管理能力、仓储自动化智能化等仓配实力以及对场景物流服务的探索实践，具备从入厂到轿运车、再到备件的全链条供应链管理能力。

（比亚迪一行人参观日日顺供应链深圳仓）

据悉，在为比亚迪打造的动力电池运输方案中，日日顺供应链将基于其运输的安全和效率痛点，通过全国统仓统配的仓储服务实力，以及智能下单、全流程监控、智能调仓等先进的物流技术，实现灵活调动就近物资资源，配送轨迹实现全程可查，达到降本提效的目标。

当前，新一轮科技革命和产业革命蓄势待发，推动全球汽车供应链加速重构。日日顺供应链主动“求变”打破行业桎梏，链接各方资源搭建起覆盖汽车产前、产中、产后在内的全生命周期生态平台，为企业定制智能化、个性化的供应链管理服务方案，助推行业价值裂变。