8月18日，红星资本局从科技部网站获悉，为深入落实党中央、国务院有关部署，做好科技支撑碳达峰碳中和工作，科技部等九部门联合印发了《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》。科技部有关负责人表示，科技创新是同时实现经济社会发展和碳达峰碳中和的关键。

作为中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商，日日顺供应链积极响应国家战略，将企业社会责任落到实处，努力发挥科技创新优势，将“绿色”理念融入供应链管理服务的核心环节。从仓储到干线运输，再到交付场景，科技创新正成为驱动日日顺供应链绿色物流发展的坚实动力。

在科技支撑“双碳”工作的背景下，日日顺供应链提高对供应链环节碳排放情况的认知，加强供应链碳排放管理，将科技创新融入物流仓储各个环节。

在仓储管理环节，红星资本局注意到，目前日日顺供应链已建立起辐射全国的智能仓网，包括即墨仓、黄岛仓、胶州仓、杭州仓、佛山仓、南昌仓等，其中即墨仓是国内首个大件物流智能无人仓。

（日日顺供应链佛山智能仓）

智能仓网的建立和运行依赖日日顺供应链的科技创新能力。日日顺供应链通过数字化管理，将原来割裂的供应链各环节信息资源聚合起来，聚焦大件物流端到端供应链智能化升级，从入库、出库再到入户，实现机械化和智能化运作。

例如即墨智能无人仓中的全景智能扫描站、关节码垛机器人、智能拣选龙门机器人等相互配合，能实现24小时不间断“黑灯”作业，拣货正确率达100%，仓储能耗降低30％，树立起绿色物流行业新标杆。 

除了仓储管理，科技创新也深深融入到了日日顺供应链干线运输环节。公开资料显示，构建绿色供应链可以减少物流干线运输环节的资源消耗、降低能源浪费、减少有害物质排放并且高效增加资源的循环利用率。

红星资本局了解到，日日顺供应链采用TMS在线可视化管理系统、智能化装备、车辆管理APP，配合GPS及北斗定位等技术，能够高效调配车辆资源，优化车辆行驶路线。同时，日日顺供应链积极应用高效、节能、环保的运输装备如新能源车，减少碳排放。

在交付场景中，科技创新依然是日日顺供应链绿色物流的关键词。红星资本局了解到，大件商品包装不到位导致商品损坏、包装过度造成资源浪费及环境污染等是物流行业的痛点。

为解决这一痛点，贯彻绿色物流理念，日日顺供应链应用了可循环使用的智能定制循环箱，通过内置智能装置实现数字化智能监控，全面追踪大件商品在配送过程中所处的位置、状态和运行轨迹等，保证商品安全运输的前提下降低了企业全链路的货运成本。

更重要的是，还缓解了包装材料对环境造成的压力。例如，日日顺供应链与零部件供应商、生产厂商、包装生产商并联资源共同定制了托盘、周转箱、围板箱等多种类别的循环包装产品，为不同需求的零部件提供针对性的循环包装解决方案，缓解了一次性包装带来的环境压力，为企业在新时代转型升级提供参考与借鉴。

值得一提的是，一直走在创新之路前沿的日日顺供应链，其绿色物流发展理念也获得了市场认可。

今年1月，由数央公益、数央网联合国内大众媒体联袂发起的第十一届中国公益节在上海举行，日日顺供应链凭借多年在企业社会责任领域的创新探索，荣获“2021年度绿色典范奖”。今年4月，罗戈网公布“2022 LOG低碳供应链&物流创新优秀企业”榜单，日日顺供应链凭借在绿色技术创新、场景生态模式颠覆等方面的实践探索成功入选“2022 LOG低碳供应链&物流30强”，展现了其自身在智慧科技供应链领域的领先性。

不仅如此，凭借在绿色低碳方面的引领布局，日日顺供应链牵头承担科技部“智慧物流管理与智能服务关键技术”项目，为实现物流行业监管透明可靠、物流企业运行智能高效、物流服务安全便捷与低碳节能提供科技支撑，并入选首批“中物联全国数字化仓库企业试点”名单，发挥数字化示范仓库的辐射作用，为产业发展注入新动能。

未来，日日顺供应链将在“碳达峰、碳中和”的政策指引下，以科技创新为动力，做好“节能降碳、绿色发展”的践行者，为“减碳增绿”加码发力。

来源：红星新闻记者 强亚铣