12月18日，由中国科学院《互联网周刊》、中国社会科学院信息化研究中心、eNet硅谷动力联合主办的2017中国互联网经济论坛在北京盛大召开，日日顺物流凭借全流程信息化服务和智能仓配体系，荣获金i奖“2017年度最具影响力智慧物流平台”。

（日日顺物流荣获“2017年度最具影响力智慧物流平台”）

中国互联网经济论坛已经成功举办了十五届，是互联网领域最具影响力的行业盛典之一，金i奖作为论坛的重头戏，旨在评选具有颠覆性创新服务模式的优秀企业。日日顺物流作为成长型创新物流服务平台，在此次盛典中脱颖而出，将进一步推动物流行业迈向智慧化和品质化的更高阶。

建立行业首个大件智慧无人仓 推动物流智能化升级

在第四工业革命和中国制造2025的双重推动下，“智慧物流”已成为物流行业持续发展和创新升级的关键词，驱动着物流行业进入一个新的发展阶段。然而在大件物流领域，由于商品体积大、重量大、包装规格多样，一直以来都是智能化、自动化运作的盲区。

作为中国大件物流领导品牌，日日顺物流早在21世纪初，便建立了行业首个智慧无人仓，率先实现了从商品入库到出库全过程的无人化作业模式，大大提高了物流的运作效率。

（日日顺物流智慧无人仓）

此外为应对物流高峰，在今年双11、双12，日日顺智慧物流通过大数据预测以及商家的预售提前将商品下沉到离用户最近的网点，结合电子面单、容量管控等一系列措施，不仅大大缩短了配送距离，提升配送效率，更提升了准确率，减少爆仓风险。今年双11 ，日日顺物流仅用了5天的时间，便完成了双11订单98%的配送安装，实现即需即送。

创新服务标准  全流程保障用户最佳体验

一直以来，配送速度慢、安装不专业、送装不同步等末端体验问题制约着大件物流服务水平的升级。

为保障最佳末端体验，日日顺物流率先提出了“送装一体”的承诺，解决用户送装不同步的痛点，同时根据用户需求，日日顺物流不断升级服务标准，创造了由“安全送达”、到“按约送达”再到“按需送达”的服务体验。

（日日顺物流改善末端物流服务体验）

此外，大件物流领域还存在着服务标准不健全、服务水平参差不齐等问题，长远来看，不利于大件物流行业的持续健康发展。基于此，日日顺物流创新性推出了国内首个居家大件智慧物流全流程服务标准——“天龙八步”， 涵盖“仓、干、配、装、揽、鉴、修、访”八大环节，使原来粗放发展的居家大件物流行业有准可依，推动大件物流服务迈向标准化、透明化发展阶段。

目前，日日顺物流不断整合社会化资源，在全国打造了100个TC库、6000个大件送装HUB库、600万平米仓储空间，并搭建起开放的“车小微”平台，吸引了18万服务兵的加入，为全国2915个县区的用户打造了“按约送达，送货上门，送装同步”的极致物流体验。

当前，物流正在经历智慧化、科技化转型的巨大时代变革，整个物流行业都在向操作无人化、运营智能化和决策智慧化的全面智慧物流体系发展。日日顺物流历经18年的磨砺发展，不断提高无人化、标准化和智能化水平，成为引领大件物流不断升级的智慧物流服务平台。未来，日日顺物流将继续依托其开放的创新模式，推动物流行业进入智慧新时代。

理念  

日日顺物流一直秉承“以用户体验为标，以送装时效为尺”的理念。

■ 突围“货在囧途”

随着“双11”玩法的不断升级，越来越多的商品品类加入电商狂欢，居家用品及大型家装电器等大件物品也越来越受消费者青睐。相关数据显示，2014年以前的“双11”，电商平台的大件商品占比基本维持在4%～5%，而这一数字在2016年已攀升到20%以上。目前家居、大家电的电商渗透率虽达不到小件物品的电商渗透率，却一直保持着增长趋势，预计到2020年大家电品类电商渠道渗透率可达40%，家具可达30%。有专家预测，由于线上居家大件物品正迎来消费爆发期，其背后的“支撑”—大件物流也迎来新机遇。

不过，需要注意的是，大件物流与小包裹快递是不同的链路，更多“大”品类物品在网上销售，也对物流提出了新的挑战。基于大件物品本身在配送、安装等方面的特殊性，大件物流对服务要求更高，但送不到、送得慢、破损多、送装不能同步等问题却成为制约大件物流提升的重灾区，“既难且贵”“货在囧途”更成为消费者吐槽大件物流的高频词语。

要解决这些问题，让大件物流变得更加顺畅，众多参与其中的物流企业也纷纷亮出自己的“杀手锏”。日日顺物流凭借自身打造的送装一体化服务，正着力推进大件物流的标准化进程。

■ 成名大件物流

也许，是海尔的“基因”决定了日日顺物流的定位—大件物流。从1999年至今，日日顺物流已经走过了18个年头。曾几何时，日日顺物流还只是海尔的一个物流部门，如今它已华丽变身，在经历了企业物流、物流企业、物流平台3个阶段后，成名于大件物流领域。

在用户体验至上的时代，与用户的每一个接触点都有可能成为感动他们的一个开始，也可能是永远说再见。而日日顺就是以送装一体、全渠道、公共售后等差异化的服务优势，打造出最佳用户体验，并深得用户喜爱。

在“人单合一”模式的指导下，日日顺物流围绕用户进行价值创造。针对大件物流“最后一公里”的难题，日日顺物流搭建了社会化运力共享平台—车小微，社会上闲置的车辆、司机均可以通过注册加入车小微平台，并在平台上抢单获取更多收益。目前，车小微平台已聚集了9万辆车、18万服务“兵力”，并依托强大的物流纵深能力和快速的物流配送能力，深入全国2915个区县，保障“销售到村、送货到门、服务到户”，也让日日顺物流成为行业内唯一一个能够进村入户并提供“按约送达、送装同步”的大件物流企业。

事实上，大件物流“最后一公里”的问题很大程度上来自于末端网络及服务的不畅通。通过车小微送装网络搭建开放的司机平台，再加上用户评价到车和抢单配送的方式（对送货货车的时效、服务进行打分评价，好评高的司机将会抢到更多的货源订单，而服务差的司机订单将越来越少），实现配送效果的优化，解决大件物流末端问题。

在服务方面，当下分布式仓储已成为电商标配，但就大件物品而言，具备全国范围内多级仓储以及相应专线配送体系的物流企业极少。为顺应市场需求，不断深耕用户体验的日日顺物流，建立了一套全网络共享的三级分布式云仓体系，大幅提升了配送效率。同时，日日顺物流还围绕用户个性化需求，推出一体化、定制化服务，从而提升物流品质。

（日日顺物流是国内唯一一个实现全网覆盖的大件物流企业。）

■ 打造共享服务平台

据了解，在网络零售额迅速增长的同时，其结构也在发生变化。以往是以零散的小件物品为主，现在则逐步变成商超类以及家具大件，伴随而来的是大件物流服务网络的逐步完善。不过，由于发展和服务水平参差不齐，缺少统一标准导致用户体验没有保障，而服务标准不健全带来的物流服务跟不上、用户体验差等问题成为制约大件物品“上网”的痛点。长远来看，这也伤害了大件物流行业的健康发展。

（日日顺物流还围绕用户个性化需求，推出“按约送达，送装一体”的定制化服务，通过“量需定制”的物流服务解决方案提升物流品质。）

为解决上述问题，日日顺物流选择从两方面入手。一方面，为规范物流服务，全面提升大件物流服务质量，2 016年日日顺物流创新性推出了国内首个居家大件智慧物流全流程服务标准——“天龙八步”，聚焦物流体系里面的“仓、干、配、装、揽、鉴、修、访”8个关键环节，并对每一处做出一个定性的标准化定义，使原来粗放发展的大件物流行业有了规则可依，也为用户提供了全流程最佳体验。

另一方面，日日顺物流携手海尔家电、牛电科技、顺逛、金成亚信、高利多、中国平安、地图慧、伊吉康、喜临门、左右家私等众多物流平台、电商平台以及品牌商家，基于用户需求，打造用户全流程最佳体验平台，推动物流行业驶入新赛道。

值得一提的是，日日顺物流要做的不是简单地提供一个物流基础服务，而是与用户一起协同，参与到客户前端营销模式的变革。比如，库存共享的分布式云仓模式缩短了配送周期，提升了用户体验；根据大数据分析，缩短了与用户、消费者之间的距离，实现了少量的几个仓就可达到全网覆盖的效果，降低了客户库存的成本；一体化的解决方案则降低了客户全链路的运营成本。

与此同时，日日顺物流通过以诚信的用户体验为核心，打造了一个诚信生态共享、开放物流创新、共创共赢共享的平台。平台上有关各方实现融合协同发展，各个合作伙伴之间都能实现换边的效益，互相产生协同，实现共享经济中有关各方利益的最大化。

■ 做有温度的物流

（贵州省毕节市七星关区箐口村，日日顺物流服务人员背着冰箱到村民家中送货。）

当下，让物流变得有“温度”，正成为行业共识。不论是面对B端还是C端，“温度”来源于更加人性化、智能化服务。

同样，面对各路“新玩家”不断布局和资本注入，“老将”日日顺物流则一直在探索如何让用户切实感受到“物流温度”。日日顺物流认为，大件物流行业将迎来3个发展趋势。首先，在商业模式上，行业由分工式向共创式转化。以前是各司其职，现在是资源共享，共同为用户来创造价值。其次，在物流模式上，要实现从标准化到供应链的定制化。从提供标准化的全物流服务产品，到为用户提供全流程一体化、定制化的解决方案。跟营销模式的匹配问题、库存供货策略的问题、线上线下库存打通的模式问题都在此范畴内。日日顺物流看中的就是全链路的供应链，而不是单个环节的竞

争力。最后，在服务模式上，要从产品市场转向体验经济，更关注用户全流程的最佳体验，尤其是用户参与的品牌社群体验。

随着物联网时代的到来，日日顺物流也正在探索通过布局在城市社区快递柜以及农村水站站点为入口，形成一个以城市为核心竞争力的社群用户交互平台，并通过一体化来赢得“体验经济”的终身用户。

为进一步了解日日顺物流领跑大件物流领域的“幕后”故事，日日顺物流相关负责人接受了本刊专访。

■ 引领大件物流标准化

○ 记者：日日顺物流打造的一体化服务平台解决了大件物流领域的哪些痛点和难点？又有着什么样的影响力？

○ 日日顺物流：据相关调研数据显示，用户对整体配送服务的满意度特别低，仅为21.3%，而对大件物流的满意度更低。目前，大件物流领域“最后一公里”的服务企业普遍存在标准不统一、价格不透明、服务不专业等多重问题，由此导致的用户体验差，也进一步造成了大件网购行业“外冷内热”的尴尬处境。

为此，日日顺物流对互联网新思维进行深度探索，整合海尔集团的物流网、服务网、专卖店的营销网以及信息网，总结自身多年来专注于大件物流的实践经验和用户体验，创新性地提出大件物流五大核心解决方案，形成了大件物流供应链一体化服务平台。在平台的基础上，建立6000多家服务网点，并深耕用户需求，实现全国范围内送货、安装同步上门服务。此外，凭借强大的物流纵深能力和智能化、智慧化的物流系统，配送准确率和时效性大大提高，最终为用户提供了安全可靠、全程无忧的“一体化服务体验。

至于行业分量，日日顺物流率先实现的“按约送达、送装同步”服务，成功解决了大件物流领域“最后一公里”的配送难题，为大件物流领域提供快捷、实惠、标准、诚实可信的一体化服务树立了典范。

○ 记者：近年来，日日顺物流凭借哪些优势，在大件物流领域连续创造多个行业第一？

○ 日日顺物流：日日顺物流在全国打造了100个TC库、6000个大件送装HUB库、500万平方米仓储空间，形成了150～200公里的仓库辐射半径，是国内唯一一个实现全网覆盖的大件物流企业。

日日顺物流在大件物流领域的“行业唯一”优势让其有能力创造行业多项第一，无论对行业还是用户而言，日日顺物流已然成为大件物流行业的领跑者，并带动着整个物流行业向标准化时代迈进。

(日日顺物流在全国打造了100个TC库、6000个大件送装HUB库、500万平方米仓储空间。)

8大承诺

极速送装、无处不达、按约发货、超时赔付、送货上楼、进村入户、专业服务、免费安装。

■ “量需定制”

○ 记者：2017年“双11”期间，日日顺物流用多组数字证实了自己的实力，这些数字背后的意义何在？又带来哪些深远影响？

○ 日日顺物流：2017年“双11”期间，全行业处理的邮件业务量超过10.5亿件，比2016年同期增长35%。日日顺物流则实现配送效率提升30%、整体时效提升22%、客户缺货率优化20%。

在订单量暴增的情况下，日日顺物流联合菜鸟物流从入库无忧、多仓作业、容量管控、主动下沉、预售下沉、电子面单等方面入手，让大件网购用户能够最快、最准、最好地收到自己购买的商品，实现了大件物流在配送效率与质量的全面提升，推动整个物流行业由“小”到“大”，由“大”到“强”的转型升级。

○ 记者：在用户至上的大背景下，日日顺物流是如何连续4年刷新用户体验的？独门秘籍又是什么？

○ 日日顺物流：物联网时代，得用户者得天下，社群交互已经成为挖掘用户需求、保障用户最佳体验的关键。目前，日日顺物流车小微平台作为用户需求的接入口，18万服务“兵力”充当了解用户需求的“情报员”，通过深挖用户需求，为用户带来了“量需定制”的物流服务解决方案。

例如，在与用户交互过程中，日日顺物流获知用户对自己所购买商品具有可视化的需求后，便将物流环境的仓、配、送装、客服、质量、I T进行全方面的并联，为用户提供全流程可视化的配送。而在“送装同步”方面，不少用户表示，虽然有多家物流企业打出“送装同步”的口号，但整体安装水平却是参差不齐。对此，日日顺物流便联合行业各方推出首个居家大件智慧物流全流程服务标准——“天龙八步”，将配送全流程标准化。

在“双11”之前，为保障用户最佳购物体验，日日顺物流联合了物流企业、品牌方等资源方召开了首届大件物流诚信品牌联盟论坛，并发布《诚信品牌联盟宣言》，围绕用户全流程最佳体验做出了“八大承诺”：极速送装、无处不达、按约发货、超时赔付、送货上楼、进村入户、专业服务、免费安装。让大件物流诚信服务有据可依，也让“双11”准备网购大件家电、家居类商品的用户吃下一颗“定心丸”。

■ 创新人才力争先

○ 记者：前端服务离不开后端的体系建设，而支持这些技术的关键是“人才”。“无人”与“有人”看似相对，实则相互关联。那么，对于日日顺物流来说，在人才体系建设方面又有哪些具体规划？

○ 日日顺物流：早在21世纪初，日日顺物流便建立了行业内第一个全流程“无人化”作业的大件物流立体仓库，实现了从商品入库、上架、存取、出库全过程的无人化作业模式。而随着互联网及信息化技术的推动，更多无人仓以及无人车等智慧化硬件设施的出现，推动物流行业进入了一个“无人化”的转型升级期。

在人才化方面，日日顺物流联合协会、学校、物流企业等各资源方率先搭建了国内首个大学生物流创业平台——日日顺物流创客训练营，从理论、实践等方面挖掘大学生创新创业潜能。

目前，日日顺物流创客训练营已经连续举办了两届，虽然只有两届，但也是硕果累累。截至目前已经有78个创业课题输出，10个创业项目进入孵化，2个国家专利正在申请。同时，安徽大学的“基于日日顺物流的大件物流仓储服务优化——智能飞行器的创新应用及枯萎设计”项目在企业导师的帮助下，借助日日顺物流生态圈平台，整合普宙无人机资源，共同研发无人机物流应用场景，已经入测试阶段。

7月25日到29日，大件物流领导品牌日日顺物流和中国物流学会联合主办的日日顺物流创客训练营在青岛落下帷幕。围绕“创新·创业·圆梦未来”的主 题，来自国内12所高校的100余位创客学生为期5天的营地生活圆满结束。5天时间里，训练营里亮点纷呈，这些年轻人为自己的人生和物流行业都添上了浓墨 重彩的一笔。

  最青春

  参加本次日日顺物流创客训练营的年轻人大部分都是95后。来自北京大学、北京交通大学、北京物资学院、上海交通大学、安徽大学、华东交通大学、济南大 学、青岛农业大学、湖南工程学院、西南交通大学、西安交通大学、西安外事学院这12所名校，有本科生，有研究生，也有博士生，都是名副其实的青春小鲜肉。 青春，没有什么不可以，面对物流行业“大物流、大智慧、大生态”的发展趋势，年轻人的青春激情是极其重要的推动力。

  物流业即将迎来年轻人的时代，他们有年轻的心，火热的情，这一百多位创客学生怀揣着对物流行业无尽的热情和想象来到日日顺物流创客训练营，训练营也为他们提供了一个“巨人的肩膀”。可以预见，在这风华正茂的一代年轻人手上，一个全新的物流世界正在孕育、成长。

  最大咖

  作为创客训练营的主办方，日日顺物流及背后的海尔集团在创业文化等方面给参营的学生们留下了深刻的印象。诞生于1984年的海尔集团是全球大型家电第 一品牌，目前已从传统制造家电产品的企业转型为面向全社会孵化创客的平台。日日顺物流经历了企业物流→物流企业→平台企业的三个转型阶段，搭建起开放的专 业化、标准化、智能化大件物流服务平台。

  依托海尔和日日顺的强大资源，这次日日顺物流创客训练营为创客学生们提供了精彩纷呈的活动内容。与行业大咖面对面，参观智慧立体仓，走进海尔大学…… 日日顺物流创客训练营可谓是最“高大上”的训练营了。在参观黄岛智慧物流基地的同学小刘说：“之前也参观过其他地方的仓库，智慧化程度这么高的还是第一次 见，而且这个仓库很多年前就建成了，真是不可思议。”

  最活力

  在五天的日日顺物流创客训练营生活中，同学们时时刻刻都活力十足。第一次面对如此之多的大牌前辈，创客小鲜肉们求知若渴，一有机会就冲上去提问。行业 大咖们纷纷表示，同学们的问题很犀利，也非常有深度。在如是书店与创客CEO面对面的活动中，有同学在这里找到了自己创业的偶像，进一步坚定了创业信念。

  参观位于即墨的大件标准仓时，训练营特意组织同学们进行了RF盘点大赛。夏天热，参营者们积极参与的活力更热。面对从没见过的RF扫描枪，参赛同学几 分钟之内就用得得心应手了。获得第一名的是来自湖南工程学院的同学，他说：“我们年轻人的经验少一点，但是我们的精神气儿可以弥补一切。”

  最有益

  一直以来，物流行业都被认为是低门槛职业，如今，仅靠一张桌子、两部电话、三五兄弟就能起家干物流的现象正日渐消失在历史的长河里。随着物流行业自身的含金量、技术要求不断提升，越来越多的高学历人才投身这一行业，用自己的才智和激情让物流行业变得更加智慧化。

  而日日顺物流创客训练营的出现，就是为了加速物流行业智慧化转型的进程。通过提供一个产-学-研相结合的平台，帮助高学历的年轻学生将自己学到的理论 知识应用于实践，并激发其创业创新的热情致力于创造一个更好的物流时代，这对学生来说，是一个提升自我、改变人生的重要机遇；对行业来说，智慧未来将有源 源不断的创客人才做后盾；而对日日顺物流来说，此举是引入学生创客资源，与既有的产业资源、客户资源结合起来，进一步完善日日顺物流智慧生态圈。

  最长情

  参加日日顺物流创客训练营，同学们都学到了很多。许多同学觉得，自己原来学到的都是书本上的知识，这次终于把书本知识落实到实践中了，在理论与实践结合、转化的过程中，自己有很多发现，跟参营的小伙伴们分享，得到的就是更多的发现。

爱投数创

  据悉，参营者来自全国各地，在日日顺物流创客训练营这个平台上，他们同吃、同住、同思考、同进步，结下了深厚的友谊。临别在即，对训练营，对日日顺工 作人员，对自己的新朋友，他们都有很多不舍。交朋友容易，但能一次性交到这么多志同道合的朋友却很难。同学们纷纷约定，日日顺物流创客训练营下一营地再 见。

  至此，日日顺物流创客训练营首期完美收官。在这个火热的夏天，一百余名高校学生知企业、学创业、深体验、找痛点、思方案，经历过失败的痛，也品味了收获的甜。这个夏天，是青春飞扬，是大咖云集，是活力四射，是受益匪浅，是恋恋不舍。这个盛夏，成就了“最好的我们”。

（来源：北青网）